從運（yùn）行方式上，我們把螺杆（gǎn）壓縮機分為無油螺杆（gǎn）壓縮機和噴油螺杆壓縮機。兩者都具有節能和低能耗（hào）的優勢。那有什麽不同之處嗎？

從字麵上：

“無油（yóu）”指的是氣體在壓縮過程中，完全不與油（yóu）接觸，即壓縮機的壓縮腔或轉子之間沒有油潤滑，但壓縮機中的軸承、齒輪等零部件，仍是用普通潤滑方式進行潤滑（huá）的，隻（zhī）是（shì）在這些潤滑部位（wèi）和壓縮腔之間，采（cǎi）取了有效的（de）隔（gé）離軸（zhóu）封。

“噴油”，即在噴（pēn）油螺杆空壓（yā）機中，大量的潤滑油被噴入所壓縮的氣體介質中，起（qǐ）著潤滑、密封、冷（lěng）卻和降低噪聲的作用。在噴油空氣螺（luó）杆壓（yā）縮機中，輸出的壓（yā）縮空氣中是含油的。

從結構上：

無油螺杆壓（yā）縮機轉子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結構，轉子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩及定位，噴油螺杆壓縮機沒有同步齒輪結構，陰陽轉子直接齧合。

無油螺杆壓縮機在進排氣端（duān）陰陽轉子都有一個軸封結構，將介質（zhì）氣體與軸承（chéng）潤（rùn）滑油隔離開。噴油（yóu）螺杆壓縮機隻（zhī）有在與驅動機聯接的（de）軸伸端（duān）有一個軸（zhóu）封結構，防止潤滑油泄漏（lòu），介質（zhì）氣體與潤（rùn）滑（huá）油相接觸。

從應用範圍：

由於無油螺杆（gǎn）壓縮機轉子之間（jiān）不（bú）互相接觸，並且介質氣體與潤滑油被軸封隔（gé）離（lí）開（kāi），不會直接接觸，因此無油螺杆（gǎn）壓縮機廣泛運（yùn）用於尾氣回收、焦爐氣回收、煤層氣（qì）增壓、變壓吸附等介質氣體含塵帶（dài）液（yè），氣（qì）體組分變化較大的場（chǎng）所。無油（yóu）螺杆壓縮機能夠滿足工業生產長（zhǎng）時間連續運行的要求，一般連續不間斷運行時間達到（dào）24000小時。但是無油螺杆壓（yā）縮機容積效率比（bǐ）噴油螺杆壓縮（suō）機低，一般單級壓比不超過（guò）10。

噴油螺杆壓縮機轉（zhuǎn）子直接齧合傳動，容積效率高，單級（jí）壓（yā）比（bǐ）可以做到10以上。但是由（yóu）於潤滑油與工藝介質直接（jiē）接觸，因此介質氣體要求比較幹（gàn）淨，不能夾帶大量（liàng）的雜（zá）質和水分，否則會（huì）影響潤滑（huá）油的潤滑效果（guǒ）。另外對潤滑油在選型時要求選用與介質氣體不發生反應，一般都是專用的合成機油。所以（yǐ）噴油螺（luó）杆一般（bān）用於介質氣體（tǐ）單一的工（gōng）況，例如（rú）空氣壓縮機、製冷壓縮（suō）機等。